Club Aveo Venezuela

LIMPIEZA DEL CUERPO DE ACELERACION (TB) Y VALVULA IAC

Publicado: Dom, 20/12/2009 - 10:44am por plasvale

Para ver todas la imagenes del manual puedes descargarlo en http://www.clubaveo.com.ve/node/1737 

 

QUE NECESITARAS:

1 RACHET CON EXTENSION Y UN DADO DE 10MM

1 LATA DE SPRAY SQ LIMPIA CARBURADOR

1 JUEGO DE LLAVES TORX

PACIENCIA Y VOLUNTAD DE MANTENER TU CARRO AL OPTIMO

PRIMERO SOLTAMOS LAS ABRAZADERAS DE LA MANGUERA DE LA TOMA DE AIRE.....

 

LUEGO SOLTAMOS LA GUAYA DE ACELERACION, PARA HACER ESTO DEBEMOS CON LA MANO MOVER TODA LA CHAPALETA HACIA ADELANTE UNA VEZ QUE ESTE ASI DEBEMOS DESLIZAR EL PERRITO DE LA GUAYA HACIA AFUERA....

 LUEGO HACIENDO USO DE UN RACHET CON EXTENSION Y UN DADO DE 10MM, LOCALIZAMOS LAS 4 TUERCAS QUE TIENE EL CUERPO DE ACELERACION UNA EN CADA ESQUINA...

Para ver todas la imagenes del manual puedes descargarlo en http://www.clubaveo.com.ve/node/1737 

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LUEGO DE SOLTAR LAS 4 TUERCAS DEL CUERPO HAY QUE LIBERAR DOS MANGUERAS QUE TIENE EL CUERPO ESTAS MANGUERAS SON POR DONDE PASA EL REFRIGERANTE ASI QUE DEBEN TENER UN POCO MAS PARA LUEGO COMPLETAR LO QUE SE PERDIO... LAS MANGUERAS TIENEN UNAS ABRASADERAS QUE SE QUITAN CON UNA PINZA TENGAN CUIDADO PARA NO ROMPERLAS...

UNA VEZ QUE TENGAN EL CUERPO DE ACELERACION AFUERA CONMPLETAMENTE PUEDEN PROCEDER A SACAR LA VALVULA IAC..... ESTA VALVULA LA SUJETAN DOS TORNILLOS TORX...

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DEBEN TENER MUCHO CUIDADO CON EL TPS (THROTTLE POSITION SENSOR) SENSOR DE POSICION DE LA CHAPALETA DE ACELERACION... NO DEBEN MOJARLO NI ROCIARLE NADA POR ENCIMA DE VERDAD MUCHO CUIDADO CON EL....

YO UTILIZO PARA LIMPIAR EL CUERPO SPRAY LIMPIA CARBURADOR SQ...

PROCEDAN A LIMPIAR EL CUERPO POR DENTRO....

UNA VEZ QUE SAQUEN EL IAC DEBEN TENER EXTREMO CUIDADO CON EL ORING QUE ELLA TIENE..

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PROCEDAN A LIMPIAR LA VALVULA IAC CON EL SPRAY LA VALVULA SIEMPRE DEBE ESTAR EN POSICION VERTICAL PARA QUE TODO EL SUCIO CHORRE HACIA ABAJO...

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VEAN LA DIFERENCIA....

..

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POR ULTIMO LIMPIEN BIEN EL LUGAR DONDE VA LA VALVULA IAC HASTA QUE QUEDE BRILLANTE COMPLETAMENTE Y SIN NINGUN RESIDUO DE HOLLIN...

LUEGO DE TODO ESTO DEBEN REVISAR LA JUNTA ANTIDERRAME QUE VA ENTRE EL CUERPO DE ACELERACION Y EL MULTIPLE DE ADMISION SI ESTA EN BUEN ESTADO PUEDEN DEJARLA SI ESTA ROTA O EN MAL ESTADO DEBEN REMPLAZARLA.....

Y LISTO... PARA MONTARLO SOLO HAGAN EL PROCEDIMIENTO A LA INVERSA Y YA TIENEN LISTO SUS BOLIDOS...

( categorias: )

Muy bien ilustrado. Voy a

Aveo Web   |   Lun, 21/12/2009 - 5:18pm

Muy bien ilustrado. Voy a ponerlo en marcha este fin de semana. Gracias por el aporte

   de nada compañero

plasvale   |   Lun, 21/12/2009 - 9:34pm

 

 de nada compañero siempre a la orden.... cualquier cosa pega un grito para ayudarte

jamas subestimes el poder y la fuerza de un aveo....

Muy buen aporte

rookie   |   Mié, 23/12/2009 - 7:30am

Muy buen aporte de veras que si...demas esta darte las felicitaciones por la manera tan ilustrada y didactica con la cual realizaste tu trabajo y lo compartiste con todos nosotros
Gracias por la iniciativa y empeno ...continua asi
20 puntos por eso!!!
Rookieaveo@hotmail.com
Rookie@clubaveo.com.ve
0416-8456869
0412-8304910
BB-21243BEF
Miembro Fundador A.C Club Aveo Venezuela
Coordinacion Region Aragua
Una historia...Mas que una simple pasion!
www.clubaveo.com.ve

muchas gracias... la idea es

plasvale   |   Mié, 23/12/2009 - 2:38pm

muchas gracias... la idea es que todos nos ayudemos mutuamente para que los mecanilocos no nos roben.... hoy realice el cambio de un amortiguador delantero cuando pueda montare fotos....

 

jamas subestimes el poder y la fuerza de un aveo....

Falla en frio

LUIS M.   |   Vie, 13/08/2010 - 10:32am


Buenos Días compañeros del Club. En esta oportunidad les escribo para comentarles que tengo una falla en frío de mi aveo, le he comentado a varios amigos y todos coinciden de que podrían ser los inyectores sucios, ya que tengo 85.000 Km. de recorrido y nunca los he limpiado, les agradezco me recomienden un sitio aquí en caracas donde pueda mandar a chequear eso y si es necesario realizar de una vez la limpieza....Saludos

FALLA EN FRIO

GARIBO   |   Mié, 29/09/2010 - 2:46pm

TE RECOMIENDO QUE LIMPIES LA IAC TAL COMO LO ILUSTRAN.. ME PASO ALGUNA VEZ Y LIMPIANDOLA SE CORRIGIO LA FALLA. SALUDOS.

Dudas de valvula IAC

ZOLIMAR GONZALEZ   |   Dom, 31/07/2011 - 12:13pm
     Excelent explicacion amigo, servira de mucha ayuda, sin embargo aun tengo unas dudas ,espero me puedas ayudar:

 
1- Ese aro color cobre que esta en la foto y la junta Anti derrame que mencionas de ultimo lo venderan en el mercado por separados o junto a la valvula IAC?

2- Como es la apariencia del aro y la junta anti derrame cuando tienen el minimo desgaste que amerite cambio?

3- Sabes si se podra conseguir en el mercado el conjunto de mangueritas de goma (de multiples formas y espesor) que estan cerca y en el cuerpo de aceleracion?
  
   Recientemente se le abrio una fisura a una de dichas mangeritas y tuve que reemplazarla por una parecida, y he notado que las demas ya se estan agrietando. Pienso limpiar la valvula IAC proximamente y quiero tener todo previsto en caso de que se me reviente alguna o me falte algo.

 Muchas Gracias de antemano pana. si tu o alguien mas puede enviar alguna sugerencia estare agradecido.

Atte: Cesar Flores...de Tinaquillo. cesargfg@hotmail.com

Sensor TPS

p1n0   |   Mié, 22/05/2013 - 3:56pm

Hola PLASVALE, de verdad muy agradecido por este instructivo de limpieza del Cuerpo de aceleración, lo haré el proximo fin de semana siguiendo paso a paso.

Lo que me da curiosidad es lo que dices de no mojar ni rociar el sensor TPS, por lo visto es bastante delicado, y sobre esto es mi duda:

Cuando haces mención a este sensor colocas una imagen pero ya esta imagen no esta disponible, la duda es:

¿Desconectaste el sensor del cuerpo de aceleración? o limpiaste el cuerpo con el sensor pegado??

Si lo limpias con el sensor conectado, ¿como evitas rociarlo cuando debes rociar todo el cuerpo de aceleración para limpiarlo??

Saludos y gracias por el aporte.

tapa valvulas

vicdomin   |   Mar, 22/12/2009 - 8:53pm

epale mi pana una pregunta que tipo de pintura usaste para el tapa valvulas???

victor dominguez

spray alta temperatura

plasvale   |   Mar, 22/12/2009 - 10:12pm

spray alta temperatura hermano.... lo consigues en ferretotal....

 

jamas subestimes el poder y la fuerza de un aveo....

excelente

mikekur2   |   Jue, 25/02/2010 - 12:52am

excelente pana muy buena explicacion ya le quite la falla al carro que parecia que estaba poseido se aceleraba se apagaba muchas gracias!

PLASVALE 100 PUNTOS. VALIOSISIMO APORTE.

jimmy rodriguez...   |   Mar, 02/03/2010 - 3:53pm

Acabo de terminar el trabajo a mi carro, y no pude esperar a terminar de recoger las herramientas para agradecer al amigo PLASVALE por este VALIOSISIMO APORTE, supera por mucho cualquier manual de fabricante. gracias de verdad hermano.

un solo comentario para los demas amigos la valvula IAC de mi carro estaba sujetada por dos tornillos comunes de estria (de cruz), en vez de los torx que menciono el amigo. Me imagino que debe ser por el año de ensamblaje.

gente como este amigo hacen cada vez mas grande este club.

te deseo exito.  por aca a la orden hermano.  

                                                                ATTE. tankor

muchas gracias

plasvale   |   Jue, 04/03/2010 - 2:48pm

 

 de nada hermano me alegro mucho que te haya servido la explicacion... apenas puedo monto otras fotos de otros mantenimientos que le he realizado a mi bolido... siempre a la orden hermano y cualquier duda estamos para ayudar!

 

jamas subestimes el poder y la fuerza de un aveo....

LIMPIEZA CUERPO DE ACELERACION

koollfan2007   |   Jue, 23/07/2015 - 10:46am

BUENOS DIAS, HERMANO UNA PREGUNTA UD POR CASUALIDA SABRA CUANTO ES EL TORQUE PARA APRETAR LOS TORNILLOS DE LA TAPA VALVULA DEL AVEO.   SALUDOS

la tapa de válvulas llevan

Aveo Web   |   Lun, 27/07/2015 - 1:24am

la tapa de válvulas llevan 1kg-m(10N.m)

Carro acelerado

Key   |   Jue, 17/11/2016 - 11:08am

Key

Buenos dias les comento mi problema actual, mi aveo 2007 automatico esta un poc acelardo al andar y cuando lo pongo en pare se acelera a 3000 RPM, recientemente se le cambio la valvula IAC y se limpio el cuerpo de acelaracion el primer dia estuvo bien y luego de dos dias ocurrio esto y se encendio la señal de check en el tablero, no se que falla sea

FALLA EN MINIMO

acer   |   Lun, 19/04/2010 - 5:46pm

AMIGO, TMBIEN REALICE ESTE PROCEDIMIENTO Y CAMBIE LA VALVULA IAC, SIN EMBARGO EL AVEO CONTINUA CON EL PROBLEMA DE APAGARSE EN MINIMO. SOY LA PERSONA QUE TU RESPONDISTE QUE TE ACLARAR ALGUNAS DUDAS DE LO QUE ESCRIBI EN LA OTRA NOTA. GRACIAS POR ESTE DOCUMTO QUE VALE ORO.

   ok amigo... con gusto

plasvale   |   Mar, 20/04/2010 - 6:34pm

 

 ok amigo... con gusto te ayudo... debes revisar cuidadosamente poniendo mucha atencion todas las mangueritas de vacio que van pegadas tanto al multiple de admision como al cuerpo de aceleracion... es posible que tengas una manguerita de vacio rota... por eso el carro se te apaga revisalas todas... deben estan bien conectadas y sin ningun tipo de fisuras... tienes la luz del check engine prendida??

espero tu respuesta

jamas subestimes el poder y la fuerza de un aveo....

FALLA EN EL MINIMO

mjohan23   |   Mar, 27/07/2010 - 12:21am

AMIGO TENGO CASI QUE EL MISMO PROBLEMA DE MUCHOS DE LOS COLEGAS QUE AQUI ESCRIBEN EL CARRO LO ACABO DE LLEVAR AL CONCESIONARIO PARA LA REVISON LO ESCANEARON Y ME COMENTARON ERA UN ERROR UN PROBLEMA CON EL IAC LE HICIERON UNA LIMPIEZA Y EL CARRO TRABAJO BIEN POR 5DIAS, ELLOS ME RECOMIENDAN UN SUPUESTA ENTONACION MAYOR LA CUAL CUESTA 1600 BS, QUE CONSTA EN CAMBIO DE BUIJIAS, LIMPIEZA DE INYECTORES Y CUERPO DE ACELERACION YA ME COBRARON LA VEZ ANTERIOR, EL CARRO ESTABA ACELERADO APENAS LO COLOCABA EN D Y SE CALMABA CUANDO ENCENDIA EL A/A, AHORA DESPUES DE LLEVARLO A REVISON SE ACELERA CUANDO ENCIENDO EL A/A, AMIGO SERA QUE ME PUEDES AYUDAR O DARME UN CONSEJO  

SALUDOS Y GRACIAS   MJ

FALLA EN EL MINIMO

mjohan23   |   Mié, 08/06/2011 - 1:10am

HOLA HERMANOS AVEISTAS, CASI UN AÑO DESPUES DE SOLUCIONAR EL TEMA DE ESTA FALLA SE ME ESTA PRESENTANDO OTRA VEZ, EN AQUELLA OCASION LE REALICE A MI NAVE UNA LIMPIEZA DE INYECTORES Y CUERPO DE ACELERACION COMPLETO ESTO BORRO LA FALLA HOY DIA SE ME ESTA APAGANDO EL CARRO NO MANTIENE EL MINIMO Y PARA PRENDERLO TENGO QUE DARLE CHOLA CUANDO PRENDO EL AIRE SE DEBILITA QUE SE APAGA

AMIGOS SERA QUE ESTA FALLA ES RECURENTE ?

AGRADEZCO LOS COMENTARIOS

SALUDOS MJ

FALLA EN MINIMO

LUIS M.   |   Dom, 25/07/2010 - 4:04pm
Buenas Tardes hermano, algo extemporaneo mi comentario pero he estado varios meses alejado de este medio, mi aveo presento la misma falla hace meses, cambie la bujias, cables y limpie la valvula IAC pero la falla seguia, resulto ser la bobina, eso lo descubri gracias al scaner que le mande a pasar al carro...Saludos

Amigo espero me ayudes. Soy

EDE   |   Lun, 24/05/2010 - 8:30pm

Amigo espero me ayudes. Soy de maracaibo y tengo un aveo con maleta automatico y me pasa lo siguiente: un dia amanecio un una falla minima q se siente cuando esta parado el carro y lo otro es que el carro no me responde como debe ser, osea esta muy lento y no avanza nada.... no agarra ni 150 kph,  hoy le cambien el filtro lineal de gasolina y le hice servicio a los inyectores y a las bujias y sigue igual...m tiene loco ya!! espero tu pronta respuesta, saludos.

revisa

plasvale   |   Mié, 26/05/2010 - 10:42am

 

 ok amigo... ahora necesito que me respondas unas preguntas para poder darte un diagnostico mas exacto recuerda que asi sin ver el carro es dificil

1) te prende la luz del check engine?

2) cuando vas a arrancar le hundes el acelerador y no hace nada como si no acelerara?

3) oyes algun ruido raro? como golpeteo o un taqui taqui?

4) que kilometraje tiene tu carro?

5)le haz cambiado la correa de los tiempos?

espero tus respuestas amigo!

jamas subestimes el poder y la fuerza de un aveo....

plasvale

torksami   |   Jue, 05/08/2010 - 1:42pm

oye amigo excelente ilustracion estoy seguro q pronto tendremos cualkier duda resuelta con explicaciones para todos los casos a lo paso a paso jejee.

 

me gustaria saber cada cuantos km es recomendable hacerle servicio al IAC y al TB.

 

salu2 y gracias.

me prende la luz del check

jose garrido   |   Sáb, 02/04/2011 - 12:56pm
 prende la luz del check engine? en tablero la reseteo con scannes y  al rato andando me sale esto metiene loco y fastidioso esa luz en el tablero si me puede ayudar.
tlf: 0412 4885147

TE FELICITO

YNGRIT   |   Mié, 11/08/2010 - 9:29pm

REALMENTE TE FELICITO POR TODA LA INFORMACIÓN SUMINISTRADA. PERSONAS COMO TU CON ANIMOS DE COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS QUEDAN POCAS. GRACIAS

PRESENTARME COMO NUEVO EN EL CLUB AVEO.

Rubel   |   Vie, 27/08/2010 - 1:48pm

GRACIAS POR COMPARTIR SU CONOCIMIENTO EN ESTE TIPO DE MANTENIMIENTO, Y A LA VEZ PREGUNTARLE COMO HAGO O LOS PASOS A SEGUIR PARA DAR CON LA FALLA DE MI AVEO.AL ENCENDERLO COMIENZA CON UNA BRINCADERA SE APAGA Y LO VUELVO A ENCENDER Y LO MISMO.HASTA QUE LLEGA EL MONENTO QUE ENCIENDE NORMAL,ME DICEN QUE ES LA BOMBA DE GASOLINA, QUE ME PODRA RECOMENDAR USTED, 

solucion temporal

torksami   |   Vie, 27/08/2010 - 2:33pm

bienvenido al club rubel

te recomiendo cuando pases el switch antes d encendeer el aveo spera q la luz de HOLD se apague, asi das chance a la bomba d gasolina q se active...puesd sta manera pude solucionar la falla yo..intentalo a ver y si aun persiste lo mas probable es q tngas q mandar a limpiar el IAC, aun mejor tienes los pasos aki ilustrados.

PARA CRITICARME PRIMERO TIENES QUE SUPERARME, CONFORMATE CON ADMIRARME Y LIMITATE A ACONSEJARME :)

Excelente explicacion

Jose Bernardo R...   |   Dom, 03/10/2010 - 12:58am

Que bueno es el poder contar con panas asi...el manula no te cuenta este tipo de detalles...jjejeje excelente ayuda mi pana...ya me pondre a practicar con mi carrito...mil gracias.

Jose Bernardo.

Resultados

Alejandro_Herrera   |   Sáb, 26/02/2011 - 12:16pm

Hola a todos. Esta muy buena la explicacion que indican aqui, yo acabo de comprar un aveo 2011 Ls, al tercer dia de haberlo comprado la luz de Check Engine aparecio de repente con el carro andando. Lo llevo le metieron el scanner y me indicaron que era el sensor de oxigeno o algo parecido o algo referente al IAC. Lo cierto es que la falla sigue, cambiaron la computadora creyendo que ese era el problema y la falla perciste. Quisiera saber si este metodo funciona o alguien ya lo probo.

a mi me paso lo mismo y

plockys   |   Sáb, 11/06/2011 - 12:41pm

a mi me paso lo mismo y luego de probar muchas cosas me di cuenta que lo que pasaba era que uno de los capuchones de las bujias estaba flojo, era algo imperseptible pero la corriente no llegaba plena a la bujia, limpie todos los contactos y listo.

espero te sirva y ojala sea solo eso.

informacion

naiker516   |   Vie, 10/06/2011 - 11:25am

buenas amigs  del club tengo un aveo 2007 sincronico y aveces cuando lo prendo suben las rpm a 2000 o 2500 y anda acelerado por un buen tiempo quizas lo apague y cuando se prende de nuevo ya sus rpm estan normal como en 800 que sera lo q tiene este aveo saludos espero su ayuda 

Sugerencia con respecto a las Altas y Bajas d las rpm

rolan0412   |   Mar, 14/06/2011 - 10:20pm

rolan0412Buenas noches amigo t recomiendo limpiar el cuerpo d aceleracion completo junto con la Valvula d minimo, yo tenia esa falla y al hacerle mantenimiento se le quito, si persiste puede ser la Valvula q ya se daño y no esta mandando bien la señal.

buenas amigo yo limpie el

naiker516   |   Mié, 22/06/2011 - 11:10am

buenas amigo yo limpie el cuerpo de aceleracion y el auto duro 4 dias sin presentar dicha falla, sera que la valvula esta mala fui dond un mecanico y desconecto la iac y el auto seguia acelerado y me dijo que era la valvula tps pero otro me dice que es la iac es por esta razon que no la he cambiado ya que no se cual de las dos es la que esta dañada saludos 

mil gracias

plockys   |   Sáb, 11/06/2011 - 12:37pm

hice todo tal cual lo dijiste y mi aveo quedo como nuevo, mil gracias por el aporte.

Ruido (Chillido)

wjcm   |   Mar, 14/06/2011 - 11:42am

Buenos Dias,hace poco le cambie la correa multicanal porque tenia un chillido cuando encendia el carro y todo bien...

Ayer con el carro encendido, luces y aire acondicionado encendido le escuche un chillido como si fuera la correa, pregunte y me dijeron que ese era el mal de ellos ese ruidito, queria saber si eso era cierto.....

Aveo LS 200 T/A

wjcm....

rolan0412 Buenas Noches

rolan0412   |   Mar, 14/06/2011 - 10:12pm

rolan0412 Buenas Noches amigo ningun ruido extraño en el carro puede ser normal o como dicen algunos el mal d ellos, revisalo bien con tu mecanico d confianza ya q puede ser el TENSOR d la correa multifuncional q ya se encuentra algo deteriorado y al estar encendido varios componentes del carro suena la correa, mas q todo cuando prendas el Aire Acondicionado.

Excelente explicacion mi

Gabox   |   Vie, 29/07/2011 - 10:19pm

Excelente explicacion mi pana, lo hare este fin de semana, ya le hace falta al mio

 

Gabox

Luego de la limpieza quedó perfecto

Pülse59   |   Lun, 20/02/2012 - 9:15pm

Mi carro ya va para dos años y venía "vibrando" extraño estando en neutro con el aire encendido sobre todo en la mañana. Limpié la válvula y santo remedio. Ahora se siente suave y la aguja se mantiene en 1 sin oscilar. La mugre que saqué fue increible. Me gasté media lata de limpiacarburador SQ. Excelente instructivo.

Vibracion

eb2804   |   Lun, 27/02/2012 - 12:24am
Buenas noches amigos, Soy nuevo en el club y quisiera que me ayudaran, tengo un aveo 3 puertas y cuando arranco duro se siente una vibracion en la parte delantera, le hice valanceo a los cauchos y sigue con la vibracion, esta se presenta cuando arranco duro desde cero y cuando acelero luego que cambio la velocidad... que podra ser?? 

vibracion

ricardoricardo200   |   Jue, 22/03/2012 - 7:28pm

ricardo200
Puede ser una base o de la caja o del motor..

Muy buena explicación

José G. Armas M   |   Lun, 26/03/2012 - 12:10pm

Aveo Lo Máximo
Muy didactica tu explicación, la aplique y me sirvio de mucho para despejar dudas sobre una falla que tenia mi aveo que resulto al final ser uno de los cables de corriente de las bujias partido. Gracias.

Falla con el minimo al encender mi aveo

maickel   |   Mar, 14/08/2012 - 6:34pm

Buenas, tengo un aveo 2008 al encenderlo se queda acelerado a 3000 revolucion y vuelve a la normalidad, le cambie el IAC el TPS y le limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual. Alguien me puede decir que puede ser

cuerpo de aceleracion

Junior Sulbaran   |   Dom, 21/07/2013 - 11:25pm

hermano una pregunta yo limpie el cuerpo de aceleracion justamente como le explicas en las fotos y cuando prendi el carro bien pero cuando sali el carro me presentom una falla de caja q tiene q ver la limpieza del cuerpo de aceleracion cn q la caja se ponga como si deslizara no entiendo estoy preocupado y la valvula iac la cambie x otra q hago en ese caso sera q alguien me pued ayudar cn eso soy d valencia y es un aveo automatico

Debes tener una manguera de

Aveo Web   |   Lun, 22/07/2013 - 11:57am

Debes tener una manguera de vacío desconectada

Muchas gracias por ese

jose vladimir l...   |   Dom, 28/07/2013 - 8:07am

Muchas gracias por ese aporte tan valioso por la explicación; sencillez y la exactitud de la información . Me sirvió de mucho, de nuevo muchas gracias. Lo felicito por su generosidad. Que Dios lo bendiga.

REcuperar cuenta

kelvin16   |   Mar, 17/09/2013 - 4:39pm

como ago yo para recuperar una cuenta del clubaveo ?

Presiona en el boton

Aveo Web   |   Mié, 18/09/2013 - 12:20pm

Presiona en el boton Solicitar nueva contraseña ubicado del lado derecho. Debes estar con la sesion cerrada para entrar. Solamente coloca el correo

Picos de refrigerante del cuerpo de aceleración dañados

ldesousa   |   Mié, 30/10/2013 - 8:16pm

Hola amigos. A ver si me pueden ayudar. Resulta que los picos por donde entra y sale refrigerante del cuerpo de aceleración (CA) de mi aveo 2008 están picados (corroídos) y tengo un bote de agua importante. Me dicen que esos picos no se pueden cambiar y hay que comprar completo el CA (me da dolor porque el resto esta perfecto, pero bueno..). El problema es que en este momento no consigo el CA ni siquiera en concesionarios.
Alguien me dijo que el CA en nuestro país no requiere el paso del refrigerante puesto que eso solo es útil en países fríos donde la chapaleta se puede pegar por congelamiento y por lo tanto en Venezuela se puede eliminar el paso de agua por el CA y mandarla directo del termostato al envase. Esto es correcto?. Si es así puedo rodar el carro hasta que consiga el CA original

No sabría decirte si el IAT

Aveo Web   |   Jue, 31/10/2013 - 2:37pm

No sabría decirte si el IAT registraria una temperatura erronea y entonces la computadora al saber la temperatura del aire ambiente aspirado ordena a los inyectores inyectar mas ó inyectar menos aire o gasolina.

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Estado
Distrito Capital (Caracas)

Modelo Aveo
3 Puertas Automatico con Aire

Año Aveo
2008

Ciudad
Caracas

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