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PASOS CAMBIO CORREA TIEMPO o DISTRIBUCION CHEVROLET AVEO 1.6 E-TEC II

Publicado: Mié, 16/11/2016 - 6:01pm por Aveo Web
PASOS PARA EL CAMBIO DE UNA CORREA DE DSITRIBUCIÓN O TIEMPO DEL CHEVROLET AVEO MOTOR 1.6L E-TECII
CHEVROLET AVEO MOTOR 1.6L E-TECII, SERVICIO DE LA CORREA Y REPARACIÓN

Herramienta necesaria: - ajuste de la correa de distribución
                     - Medidor de ángulos
                     - Medidor de torque angular
PROCEDIMIENTO DE EXTRACCIÓN :
                              

1 - Desconectar el cable negativo de la batería.

2 - Disconnet el conector del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT).
3 - Disconnet el tubo de admisión de aire del cuerpo del acelerador.
4 - Disconnet del tubo respirador de la tapa de la válvula.
                               

5 - Retirar los pernos de la caja del filtro de aire.

6 - Retire la carcasa del filtro de aire.
7 - Retire el Whell delantera derecha.
8 - Retire el protector contra salpicaduras delantera derecha.
                                 

9 - Retire la correa de transmisión accesoria.
10 - Quíte el perno de la polea del cigüeñal.
11 - Quitar la polea del cigüeñal.
                              
12 - Retire la correa de distribución frontal superior cubre pernos.
13 - Quitar la tapa correa de distribución frontal superior.
14 - Quitar los tornillos de la tapa correa de distribución frontal inferior.
15 - Quitar la tapa correa de distribución frontal inferior.
16 - Quitar los tornillos de montaje de la bomba de dirección asistida.
17 - Coloque el perno de la polea del cigüeñal.
                                 
                               

18 - Usando el perno de la polea del cigüeñal, gire el cigüeñal hacia la derecha hasta la marca de sincronización en el engranaje del cigüeñal está alineada con la muesca la parte inferior de la cubierta de correa de distribución trasero.

                                 
19 - Aflojar ligeramente los tornillos de la bomba de refrigerante.
20 - Use del ajustador correa de distribución, gire la bomba de refrigerante en sentido antihorario para liberar la tensión en la correa de distribución.
                                

21 - Retire la correa de distribución

PROCEDIMIENTO DE INSTALACIÓN :
                               

1- Alinee la marca de sincronización en el engranaje del cigüeñal a la muesca en la parte inferior de la cubierta de la correa dentada trasera.

                               

2 - Alinee las marcas de distribución en los engranajes de árboles de levas.

3 - Instalar la correa de distribución. 
                               

4 - Girar la bomba de refrigerante hacia la derecha usando el ajustador de la correa de distribución.

                               

5 - Girar la bomba de refrigerante hacia la derecha hasta que el ajuste del puntero del brazo el tensor de la correa automática se alinea con la muesca en el cinturón timig soporte del tensor automático.

                             

6 - Apriete los pernos de la bomba de refrigerante retainig.

7 - Girar el cigüeñal (2) vueltas completas agujas del reloj con la polea del cigüeñal tornillo.
8 - Aflojar los tornillos de sujeción de la bomba de refrigerante.
9 - Girar la bomba de agua hasta que el puntero del brazo de ajuste de la temporización cinturón tensor automático está alineado con el puntero de la correa de distribución soporte del tensor automático.
                               

10 - Apretar los tornillos de sujeción de la bomba de refrigerante.      Apriete la bomba de refrigerante pernos de retención de 10 Nm (libras 89 pulgadas).

                          

11 - Quitar el tornillo de la polea del cigüeñal.

12 - Montar la correa de distribución frontal superior e inferior terminado.
13 - Instalar los tornillos de la tapa de correas de distribución frontales superiores e inferiores
      Apriete la parte superior e inferior de la cubierta frontal pernos de correas de distribución
      a 10 Nm (89 pulgadas lbs.)
                              

14 - Instalar la polea del cigüeñal.

15 - Coloque el perno de la polea del cigüeñal, apriete el perno de la polea del cigüeñal a 95 Nm (70 ft. lbs.) con una llave de torsión. Uso del medidor de ángulo o el medidor de par de torsión angular, apretar la polea perno del cigüeñal de 30 gradosmás 15 grados.
16 - Montar la correa de transmisión o de accesorios.
17 - Montar el protector contra salpicaduras delantera derecha.
18 - Instal la rueda delantera derecha.
                           

19 - Instalar la caja del filtro de aire.

20 - Instalar los pernos de la caja del filtro de aire. Apriete los pernos de la caja del filtro de aire de 8 Nm (libras 71 pulgadas).
21 - Conectar el tubo de entrada de aire al cuerpo del acelerador.
22 - Conectar el tubo de ventilación en el cuerpo mariposa.
23 - Conectar el conector del sensor de IAT.
24 - Conectar el cable negativo de la batería. 
( categorias: )

Kit del tiempo original?

AVEOCIUDADOJEDA   |   Dom, 27/11/2016 - 12:36pm

Saludos, estoy por cambiar el kit del tiempo de mi aveo 2010 3 puertas y me he encontrado con una publicacion en mercado libre, quisiera saber q opinan si es original o que recomiendan. aqui el link http://articulo.mercadolibre.com.ve/MLV-476905782-kit-de-tiempo-aveo-_JM

Es dificil saberlo porque

Aveo Web   |   Mié, 30/11/2016 - 8:06pm

Es dificil saberlo porque todo lo que se encuentra en Mercadolibre son copias al original, procura que el empaque este cerrado, correa made USA y tensores canadienses

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Información de Aveo Web

Imagen de Aveo Web

Estado
Distrito Capital (Caracas)

Modelo Aveo
4 Puertas Sincronico con Aire con Chevystar

Año Aveo
2006

Ciudad
Caracas

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